我自己的座驾股票配资资质，是一台2018款的BJ40，首先必须承认212 T01确实比我这台车好不少。不过车辆相差了七八年，也属于正常范围。212 T01的爬坡能力很强，我兄弟这台是检阅官版本，据说还不是顶配，但爬35度陡坡非常轻松，基本上不用挣扎。同样的坡，我这台BJ40就得靠一点初速度，一鼓作气才能过去。
都是方盒子车型，开高速时候，也能感觉到212 T01的动力储备更好一些，110时速也还有余力很容易提速到130，也比我那台BJ40要轻松不少。风噪两台车倒是差不多，行驶的稳定度也差不多，但212 T01的座椅包裹感更好，可能也是新车的缘故吧。
玩越野的人都知道，车好不好是一方面，关键也要看个人的驾驶技巧和越野经验，尤其是分时四驱车型。但现在的212 T01把分时四驱都做到了智能电控，这点还是很厉害的，操作起来没那么难了，有点唏嘘啊，看起来我也应该换掉自己的老40了。
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